洋务运动兴办的学堂是什么样子的

洋务运动兴办的学堂是什么样子的

洋务运动兴办的学堂

洋务运动在开展过程中有一点是非常值得称赞的
，那就是创办新式学堂
，派遣留学生
，这在根本上打破了传统意义上的教育体制
，是具有前瞻意义的。

京师同文馆图片

关于洋务运动兴办的学堂起点是在1862年的时候
，有恭亲王首先创办了京师同文馆
，这一创举是中国近代化教育的开端
，之后的新式学堂的开办更是有了具体的划分。具体来说
，京师同文馆是用来教学生外国语的
，当然在之后又增设了算学馆
，上海方言馆等
，成为了一所综合性质的学堂。

洋务运动兴办的学堂关于军事方面的有福州船政学堂和北洋水师学堂等
，其培养的人才也大多输送于李鸿章创建的三支水师。技术学堂则有上海机械学堂和天津电报学堂等等。当然除了在国内培养人才之外
，还会将其中的优秀学子派遣出国
，为中国提供更多的全方位人才
，同时也会翻译西方的优秀著作
，作为教育新式人才的教材。

洋务运动兴办的血糖
，与传统意义上的官学相比较
，培养出来的是具有新思想的新新人才
，其中包括翻译类、军事类、技术类等等
，其教学的主要内容为西学
，具体包括西文、西艺等
，课堂的模式也发生了很大的改变
，不再是不分年龄大小的集体教学
，而是采取了新式教育的学龄制。具体来说就是根据学生的年龄以及所学的知识的深度进行班级的划分
，展开小规模的
，有针对性的教学。这在当时的中国
，是前所未有的
，具有深远的借鉴意义。

洋务运动的军事工业

是什么原因诱发人们开始洋务运动并建立洋务运动的军事工业呢？十九世纪中
，两次的鸦片战争
，让整个中国陷入战火中看到了西方所用的武器的威力
，清政府阶级内部的同权达变的人
，如李鸿章、左宗棠等。

洋务运动的军事工业

这些人为了拯救和巩固清王朝的统治
，他们开始引进西式武器
，开展洋务运动
，开始建立军事工业
，建立了第一支会使用西式武器的部队。洋务运动的军事工业主要的目的是什么呢？洋务运动是我国近代史首先从工业开始插手的
，洋务运动直接的目的是为了能够有效的来抵制和镇压天平天国的起义。

洋务运动的军事工业也与此同时加强了海防和边防的措施。十九世纪六十年代开始
，洋务运动就开始了大举兴办军事工业
，江南制造总局就是第一个
，也是洋务运动开始建立的第一个最大的军事工业的兵工厂
，军事工业在各省市都有建立
，天津机器制造局、安徽军械所、金陵的制造局、福州的船正制造局的等多个省份
，都引进大量西式机器
，实现了由机器代替人力
，推动了机器生产的第一步。

封建主义的旧统治让生产管理方式不计成本的生产
，这让军事工业的前期耗费了大量的钱财
，却没有多大成绩。种种的原因让军事工业的生产受到了阻力
，渐渐失去了财力支持
，洋务运动的军事工业只能走向民用企业。

洋务运动的军事工业随着洋务运动的失败也随之失败了。

洋务运动的主要措施

洋务运动的主要措施包括四个方面：创办军工企业、创建近代民用企业、组建海防军队和创建新式学堂等。

洋务运动图片

在创办军工企业方面
，洋务派打出了“自强”的旗帜
，用以号召民众。他们学习西方的先进技术
，采取大机器制造
，生产出了物品同样也应用于对清政府自己军队的建设。

民用企业的创办出现在洋务运动的后期
，此时的洋务派打出的旗号是“求富”。在此期间
，洋务派采用官商合作、官督民办等方式建立了一系列的民用企业
，其中最主要的是纺织业的建立。

关于海防筹划
，其中最主要的是海军的建立
，19世纪70年代
，清政府开着正式着手建立海军。历史十年的时间
，中国近代海军初步建成
，一定有三支水师
，其中最著名的是北洋舰队
，这也是规模最大的一支海军。

创办新式学堂是洋务运动中一项跨时代的壮举
，它打破了中国传统的私塾和书院教育
，开始分门别类的设立学院
，这一举动是为了应对中外交涉而开创的。在那样的社会背景下
，清政府急需会说外语的新式人才
，当然还有懂得大机器操作的人。因此洋务派开始在华夏的土地上开办跟科技和军事有关的新式学堂
，还有就是派遣留学生
，新式学堂为以后的经济、政治和经济发展培养了大批的先进人才。

洋务运动的主要措施除了以上四个主要方面之外
，还有其他几个。洋务运动的主要措施还包括修建铁路、开通电报和创办报社。

洋务运动的主要思想

关于洋务运动的主要思想
，贯穿其始终的指导思想是“自强”和“求富”。当然再细化下去
，则还有“师夷长技”、“中体西用”这八个字。

洋务运动图片

关于“师夷长技”
，它是由魏源首先提出的
，也是对洋务派和西方的资本主义之间的关系的概括
，简单说就是学习西方先进的技术用来抵制西方的侵略。 “中体西用”则是说在洋务运动过程中
，洋务派处理中西民族之间的差异以及文化交流时应当以中国为主体
，西方为辅助。

在洋务运动期间
，从冯桂芬的“以中国的伦常为根本
，学习各国的先进技术为辅助”到薛福成的“取西方的先进科学
，用于中国的传统”都体现了洋务运动的主要思想是“自强”和“求富”。

最先提出“中学为体
，西学为用”的是冯桂芬
， 在当时的统治者看来
，“体”和“用”是有主次之分的
，所谓的主次
，就是为中国人之计谋
，是发展中国民族资本主义的同时
，要保持中国的传统文化
，保持本民族的特色。也正是因为这一思想
，使得中国的资本主义有很大的缺陷
，但是也可以说是保持了中华民族的特色
，使得中国没有被完全的西化。

在当时社会混乱的社会局面下
，能够提出保持本民族的特色这一思想是非常有意义的
，尽管它的出发点只是简单的维护清政府的统治
，但是它作为爱国旗号
，是被历代中国人所推崇的
，当然
，关于洋务运动的主要思想——“自强”与“求富”后世人也进行了不同程度的阐发。

洋务运动的结果如何

洋务运动是晚清时期政府的一场自救、自强的运动。这场运动影响非常大
，范围也非常广。那么洋务运动的结果如何呢？

洋务运动图片

关于洋务运动的结果如何这个问题
，从北洋水师在中日甲午战争中全军覆没就可以看出洋务运动是以失败告终的。在洋务运动的开展过程中
，兴办了一大批的军工、民用企业
，同时还开办了新式学堂
，派遣留学生
，这一系列的事情是非常有意义的
，它使得中国的民族资本主义有了一定的发展
，但是这些都无法挽回它以失败收场的结局。

洋务派在洋务运动的开展过程中
，其主要目的还是维护晚清政府的统治
，所以并没有从根本上进行改革
，也就是说没有从根本上动摇封建统治
，从而使得虽然诞生了新的生产力
，却无法适应上层建筑
，所以只能一步步走向凋零。

洋务运动就是一场以“自强”和“求富”为目的的自救运动
，而洋务派也是晚清统治者内部分化出的一部分势力
，所以它在产生之初就注定了其失败的结果。完全的依靠西方的先进技术
，没有自身的创新
，这是洋务运动中非常重要的一个失败点
，就根本而言
，西方资本主义列强是不会真心希望中国强大的
，这跟自身的利益是相违背的
，但是洋务派并没有认识到这一点
，他们只是盲从的学习西方先进的技术
，这样的先进其实是相对而言的
，对已落后的中国来说
，西方被淘汰的技术也是先进的
，而中国学习的西方先进技术则已经是西方所淘汰的技术
，这也就是所谓的创新力量。

简单来说
，虽然洋务运动发展了近代资本主义
，但是它的结果依旧是失败的。

洋务运动历史地位

关于洋务运动历史地位
，主要是从它对社会发展方面做出了贡献来看的
，其中也包括它的出现所导致的社会环境的改变等。19世纪60年代由洋务派引导来开展的洋务运动
，就实际意义上来说是一场为了保住清政府统治的救亡运动。

洋务运动图片

在洋务运动中
，清政府打破了以往的教育模式和自给自足的小农经济
，转而由洋务派引导社会大众开办军事企业和民用企业
，同时还修建了铁路
，建立水师等。在创办军工民用企业的过程中
，成功的解放了一部分生产力
，产生了雇佣关系
，民族资本主义开始出现
，并且有了一定的发展。派遣留学生
，创办新式学堂则使得中国开始睁眼看世界
，而不是依旧沉迷在“天朝上国”的美梦中
，但是这并不足以撼动封建主义在中国的根基。

大部分的中国人也就是守旧派依旧不愿学习西方先进的技术、文化和思想
，他们反对一切新的东西
，认为这才是导致中国不断战败
，签订不平等条款的原因。

这些是在评价洋务运动历史地位所不得不考虑的方面
，洋务运动作为一场面对民族危机而展开的自救运动
，目的在于维护清政府的统治的改革
，在一定程度上成功的改变了中国的国防、军事和工业的落后状况
，有力的推动了中国的近代化发展
，使得中国不再闭关锁国
，盲目自大
，而是愿意打开国门
，向西方学习
，尽管这样的学习局限在器物方面
，但是也是很大的一个进步
，中国开始尝试着融入世界这个大家庭
，对中国的近现代历史产生了及其深远的影响。

所以说洋务运动虽然失败了
，但是洋务运动历史地位还是很高的
，他给中国带来了深远的影响。

洋务运动时期的铁路

封建思想之下的许多行为和言论都是非常可笑的
，而在洋务运动中这样可笑的言行更加让人觉得
，在封建统治之下人们消息闭塞
，对于新鲜的事物不但不会主动了解来接受
，而是加以嘲笑和反对
，可见那个时候的人们是如何的愚蠢而不自知。这种显现在洋务运动时期的铁路一事上体现的更加明显。那么在洋务运动时期的铁路上发生了什么呢？

洋务运动历史图片

李鸿章曾经在唐山一带的地区发现了丰富的煤矿
，于是便开始轰轰烈烈的开展了煤矿这类的事情
，而且结果也是非常喜人的
，但是如果想要把这些煤矿运送出去
，那么一条快捷的铁路是一定要有的。要知道李鸿章可是深受西方思想和行为影响的人
，于是他在朝廷之上便说出了自己想要修筑一条铁路的意见
，其实在洋务运动时期的铁路人们还是比较陌生的
，果不其然他受到了非常大的困扰和阻挠。

在许多人听说修铁路不仅要在地下挖掘
，而且火车还会发出非常大的声响时
，反对和抵抗的声音开始不绝于耳
，最后无奈之下也只好放弃了这个想法。那么洋务运动时期的铁路到底遭遇了什么呢？首先持反对态度的顽固派认为这不仅是一条非常花费金钱的事情
，同时还会因为巨大的声响而打扰到皇陵中先人们的安稳
，尤其是这样的挖掘工作
，完全有可能会因为破坏了风水
，从而影响到大清的命运。因为当时封建思想还十分的严重
，所以许多人都被这种说法说服了
，最后直到很多年后洋务运动时期的铁路才得以成功的修筑。

慈禧太后与洋务运动

许多人都说洋务运动之所以不能够成功
，原因就是因为这次运动居然掌握在一个封建女子慈禧的身上
，不管这种说法对与不对
，都说明了慈禧太后与洋务运动之间存在着联系。大家都知道慈禧太后是一位掌控欲非常强的人
，当然这种情况和她自身所处的环境也有很大关系。

慈禧太后图片

慈禧太后是洋务运动中的顽固派
，她主要是认为不管是立国还是立身
，最重要的是人心的好坏向背
，而不是在于技术的高低
，在当时她这种顽固派与新兴的思想存在着很大的冲突
，但是各个西方国家虎视眈眈的看着清朝的统治
，于是慈禧太后与洋务运动的关系开始发生变化。慈禧太后与洋务运动的关系变化有清朝也有国外的原因
，因为清朝的统治已经开始出现裂痕了
，而且在西方国家的侵略干扰之下
，清朝的权力正在一点点的被吞噬
，慈禧当然明白这其中的厉害关系
，为了自己的权力同时也是为了维护这种封建专制
，慈禧明白必须自己要拥有更强大的势力
，于是慈禧太后改为支持洋务运动。

慈禧太后在洋务运动中逐渐将这种权力收到了自己的手中
，从前天下唯一的崇高地位已经在西方人的蚕食下渐渐失去
，慈禧太后唯有抓住洋务运动这个机会
，想要回到从前独一无二的统治地位。慈禧太后在支持洋务运动的同时
，还将洋务派紧紧的抓在自己手中
，想要依靠此次的活动强大起来
，可是又害怕一旦强大自己又无法掌控
，于是慈禧太后在洋务运动中多处加以限。

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